11/18（水) ▲19万
＜取引銘柄＞
×× 9104 商船三井 ↑543×6000 ↓521×6000 （×投げ）
× 9107 川崎汽船 ↑299×6000 ↓291×6000 （×投げ）
× 6857 アドテスト ↑2090×800 ↓2085×800 （見切り処分）
（12：30 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）押し目買い
☆海運でボロボロ。
☆泣きっ面に蜂。ちょっとこれは立ち直りが難しい。
＜マーケットメモ（12：45）＞
☆ひどい。
＜結果＞
▲191,000 運用残高 2,323,000
デイトレは甘くない。
全てを失った心境。
こんなこともあるものか。
何も述べたくない。
お疲れ様でした。
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×× 9104 商船三井 ↑543×6000 ↓521×6000 （×投げ）
× 9107 川崎汽船 ↑299×6000 ↓291×6000 （×投げ）
× 6857 アドテスト ↑2090×800 ↓2085×800 （見切り処分）
（12：30 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）押し目買い
☆海運でボロボロ。
☆泣きっ面に蜂。ちょっとこれは立ち直りが難しい。
＜マーケットメモ（12：45）＞
☆ひどい。
＜結果＞
▲191,000 運用残高 2,323,000
デイトレは甘くない。
全てを失った心境。
こんなこともあるものか。
何も述べたくない。
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11/17（火) ▲6万
＜取引銘柄＞
× 8306 三菱UFJ ↑484×8000 ↓481×8000 （見切り処分）
○ 8802 三菱地所 ↑1358×1000 ↓1366×1000
× 8830 住友不 ↑1590×1000 ↓1569×1000 （見切り処分）
× 9104 商船三井 ↑544×3000 ↓538×3000 （見切り処分）
× 9107 川崎汽船 ↑297×4000 ↓295×4000 （見切り処分）
（14：27 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）買い
☆ファイナンス懸念の売りも一巡し、昨日の日足も下ひげであったことから、今日こそはやっと戻りを試す展開になると想定。
☆朝方は海運・不動産が堅調で、三菱UFJも底堅い寄付きだったので、ここらを買い。銀行・不動産でやめておこうかと思ったが、海運のあまりに堅調な動きをみて、こちらも買い。現物枠（カテゴリー「掲載方法」参照）も含めて久しぶりに信用枠を目いっぱい使ってしまった。
☆それほどに朝の動きは良く、10時前にはそれなりの利も乗っていたのだが、そこから先はここ数日毎日目にしているまさかの展開。保有株が比較的底堅かったことで手放すのが遅れ、一度指数が戻したところで、なんて考えていたら、結局そこから指数が帰ることはなく、日経が後場の↓を割る14：30直前に全てカット。今日も一度利が出たところでクローズできなかったことが全て。
☆ここ8営業日で7敗しているのだから、参ったとしか言いようがない。銘柄選定は悪くないのだが、結局指数の崩れに殺されてしまう。
＜マーケットメモ（15：00）＞
☆軟調。朝方は海運・不動産の堅調が目立ったが、途中からはそれ以上にファイナンス懸念銘柄の崩れが目立ってしまった。よくもまぁ、こんな最悪の展開を毎日繰り返すものだ、と辟易しながらもあまりに海外が堅調すぎて朝ショートでは入れない。
☆TOPIXが正念場。852を下抜けると綺麗な三尊天井完成になるため、明日はなんとしてもがんばりたいところ。
☆マザーズがボロボロ。個人の懐事情を反映している。
＜結果＞
▲67,000 運用残高 2,514,000
デイトレは甘くない。
しゃれにならんほど厳しい。
明日はなんとか勝ちたい。
お疲れ様でした。
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× 8306 三菱UFJ ↑484×8000 ↓481×8000 （見切り処分）
○ 8802 三菱地所 ↑1358×1000 ↓1366×1000
× 8830 住友不 ↑1590×1000 ↓1569×1000 （見切り処分）
× 9104 商船三井 ↑544×3000 ↓538×3000 （見切り処分）
× 9107 川崎汽船 ↑297×4000 ↓295×4000 （見切り処分）
（14：27 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）買い
☆ファイナンス懸念の売りも一巡し、昨日の日足も下ひげであったことから、今日こそはやっと戻りを試す展開になると想定。
☆朝方は海運・不動産が堅調で、三菱UFJも底堅い寄付きだったので、ここらを買い。銀行・不動産でやめておこうかと思ったが、海運のあまりに堅調な動きをみて、こちらも買い。現物枠（カテゴリー「掲載方法」参照）も含めて久しぶりに信用枠を目いっぱい使ってしまった。
☆それほどに朝の動きは良く、10時前にはそれなりの利も乗っていたのだが、そこから先はここ数日毎日目にしているまさかの展開。保有株が比較的底堅かったことで手放すのが遅れ、一度指数が戻したところで、なんて考えていたら、結局そこから指数が帰ることはなく、日経が後場の↓を割る14：30直前に全てカット。今日も一度利が出たところでクローズできなかったことが全て。
☆ここ8営業日で7敗しているのだから、参ったとしか言いようがない。銘柄選定は悪くないのだが、結局指数の崩れに殺されてしまう。
＜マーケットメモ（15：00）＞
☆軟調。朝方は海運・不動産の堅調が目立ったが、途中からはそれ以上にファイナンス懸念銘柄の崩れが目立ってしまった。よくもまぁ、こんな最悪の展開を毎日繰り返すものだ、と辟易しながらもあまりに海外が堅調すぎて朝ショートでは入れない。
☆TOPIXが正念場。852を下抜けると綺麗な三尊天井完成になるため、明日はなんとしてもがんばりたいところ。
☆マザーズがボロボロ。個人の懐事情を反映している。
＜結果＞
▲67,000 運用残高 2,514,000
デイトレは甘くない。
しゃれにならんほど厳しい。
明日はなんとか勝ちたい。
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11/16（月) ▲11万
＜取引銘柄＞
×× 9107 川崎汽船 ↑303×12000 ↓294×12000 （×投げ）
▲ 8306 三菱UFJ ↑485×8000 ↓485×8000
（12：41 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）買い
☆昨日の後場にひとまず下げ止まった感が出ていたので、今日は朝の増資懸念関連の売りが一巡した後は戻す展開を想定。その際には、案外三菱UFJが相場の雰囲気を引っ張ると想定。
☆しかし、銀行は下げ止まったものの、ハイテクの一部が売られ、寄り付き堅調だった頼みの海運も保有した川崎汽船がボロボロ。後場に入り、両銘柄とも指数以下のパフォーマンスを見せ始めたので、カット。三菱UFJはともかく、川崎汽船が痛かった。
＜マーケットメモ（12：50）＞
☆底堅い。指数は朝に比べるとだいぶ戻したが、主力で売られているものも多く、体感的にはブラスの感じがしない。
＜結果＞
▲114,000 運用残高 2,582,000
デイトレは甘くない。
ボロボロ。L/Cが甘い。
気をつける。
お疲れ様でした。
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×× 9107 川崎汽船 ↑303×12000 ↓294×12000 （×投げ）
▲ 8306 三菱UFJ ↑485×8000 ↓485×8000
（12：41 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）買い
☆昨日の後場にひとまず下げ止まった感が出ていたので、今日は朝の増資懸念関連の売りが一巡した後は戻す展開を想定。その際には、案外三菱UFJが相場の雰囲気を引っ張ると想定。
☆しかし、銀行は下げ止まったものの、ハイテクの一部が売られ、寄り付き堅調だった頼みの海運も保有した川崎汽船がボロボロ。後場に入り、両銘柄とも指数以下のパフォーマンスを見せ始めたので、カット。三菱UFJはともかく、川崎汽船が痛かった。
＜マーケットメモ（12：50）＞
☆底堅い。指数は朝に比べるとだいぶ戻したが、主力で売られているものも多く、体感的にはブラスの感じがしない。
＜結果＞
▲114,000 運用残高 2,582,000
デイトレは甘くない。
ボロボロ。L/Cが甘い。
気をつける。
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11/13（金) ▲7万
＜取引銘柄＞
× 7267 ホンダ ↑2925×1200 ↓2885×1200 （×投げ）
× 7203 トヨタ ↑3550×1000 ↓3540×1000 （×見切り処分）
（9：31 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）買い
☆再び意地になってドツボってる。これはいけない。予想外に上げない日が３日も続いたので、今日は予想外に下げない、という可能性も高い、とみて、昨日に続いて再び寄り付きで資金が流入した自動車に買いで入ったが、冗談じゃないと思った昨日以上に先物の動きが悪く、30分で勝敗が決してしまった。
☆今週買い転して以降はボロボロ。ここでもういちど売り側に回ったところで持ち上げられたら目も当てられない、という恐怖もあるが、これだけ買いで取れないとすれば、今一度考え直さなければならないのかもしれない。
＜マーケットメモ（9：50）＞
☆軟調。寄りがほぼトントンだったことから、昨日のNYの下げは既に織り込んだかとも思ったが、始まってみると、再び売りが優勢になった。買いを牽引しそうだった自動車、ハイテクが上げに失敗し、この時点で今日はほぼ終了、という雰囲気。
＜結果＞
▲69,000 運用残高 2,696,000
デイトレは甘くない。
1勝4敗の苦しい1週間だった。
週末気分を一新すること。
お疲れ様でした。
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× 7267 ホンダ ↑2925×1200 ↓2885×1200 （×投げ）
× 7203 トヨタ ↑3550×1000 ↓3540×1000 （×見切り処分）
（9：31 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）買い
☆再び意地になってドツボってる。これはいけない。予想外に上げない日が３日も続いたので、今日は予想外に下げない、という可能性も高い、とみて、昨日に続いて再び寄り付きで資金が流入した自動車に買いで入ったが、冗談じゃないと思った昨日以上に先物の動きが悪く、30分で勝敗が決してしまった。
☆今週買い転して以降はボロボロ。ここでもういちど売り側に回ったところで持ち上げられたら目も当てられない、という恐怖もあるが、これだけ買いで取れないとすれば、今一度考え直さなければならないのかもしれない。
＜マーケットメモ（9：50）＞
☆軟調。寄りがほぼトントンだったことから、昨日のNYの下げは既に織り込んだかとも思ったが、始まってみると、再び売りが優勢になった。買いを牽引しそうだった自動車、ハイテクが上げに失敗し、この時点で今日はほぼ終了、という雰囲気。
＜結果＞
▲69,000 運用残高 2,696,000
デイトレは甘くない。
1勝4敗の苦しい1週間だった。
週末気分を一新すること。
お疲れ様でした。
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11/12（木) ▲1万
＜取引銘柄＞
× 7267 ホンダ ↑2915×1200 ↓2905×1200 （見切り処分）
× 7203 トヨタ ↑3510×1000 ↓3500×1000 （見切り処分）
○ 8031 三井物産 ↑1197×1000 ↓1204×1000
（13：58 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）買い
☆NYは6日続伸で上昇基調継続。他の外部環境も変わらず、先物が2日連続陰線で頭打たれた分、今日こそは9900あたりを下に1万を目指す展開と想定したが・・・。
☆朝自動車に入った売買代金はかなりのもので、今日はここが指数を引っ張る形で伸びるとみて、トヨタ、ホンダを買い。ところが今日も待っていたのは最悪の展開で、先物は昨日のデジャ・ヴ相場。
☆ここ3日、朝方にワッと買われ、銘柄によっては一瞬で利益が膨らむため、「今日はしばらくホールドで大丈夫」と利確を怠ると、その後は時間と共に首をぐいぐいと締め付けられる日が続く。ヘタに朝の強さをみている分、カットが遅くなる。
☆今日の自動車は普通であれば、かなり強い展開になることが想定できたが、節目でもみ合った昨日一昨日の安値9850を14：00どころでがっつり食われたことで今日はあきらめ。両銘柄ともカット（物産は後場寄り近辺でクローズ）。
＜マーケットメモ（14：30）＞
☆安い。後場寄りからかなり険悪にはなっていたが、14時に少なくともここを切ることはない、と思われた9850を先物が大量の出来高で切ってきたことから狼狽売りにつながっている。
☆「売りで入るのは違う」と思わせて買わせておきながら、その後ひたすら下に向かってダレる、という展開がこうも続くとさすがに萎える。東京マーケットに絶望感さえ感じるのだが、翌朝になると再びショートで入れない雰囲気が確かにある。難しい。
＜結果＞
▲18,000 運用残高 2,766,000
デイトレは甘くない。
生き残れ。
お疲れ様でした。
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× 7267 ホンダ ↑2915×1200 ↓2905×1200 （見切り処分）
× 7203 トヨタ ↑3510×1000 ↓3500×1000 （見切り処分）
○ 8031 三井物産 ↑1197×1000 ↓1204×1000
（13：58 ポジション完済）
＜反省＞
☆（方針）買い
☆NYは6日続伸で上昇基調継続。他の外部環境も変わらず、先物が2日連続陰線で頭打たれた分、今日こそは9900あたりを下に1万を目指す展開と想定したが・・・。
☆朝自動車に入った売買代金はかなりのもので、今日はここが指数を引っ張る形で伸びるとみて、トヨタ、ホンダを買い。ところが今日も待っていたのは最悪の展開で、先物は昨日のデジャ・ヴ相場。
☆ここ3日、朝方にワッと買われ、銘柄によっては一瞬で利益が膨らむため、「今日はしばらくホールドで大丈夫」と利確を怠ると、その後は時間と共に首をぐいぐいと締め付けられる日が続く。ヘタに朝の強さをみている分、カットが遅くなる。
☆今日の自動車は普通であれば、かなり強い展開になることが想定できたが、節目でもみ合った昨日一昨日の安値9850を14：00どころでがっつり食われたことで今日はあきらめ。両銘柄ともカット（物産は後場寄り近辺でクローズ）。
＜マーケットメモ（14：30）＞
☆安い。後場寄りからかなり険悪にはなっていたが、14時に少なくともここを切ることはない、と思われた9850を先物が大量の出来高で切ってきたことから狼狽売りにつながっている。
☆「売りで入るのは違う」と思わせて買わせておきながら、その後ひたすら下に向かってダレる、という展開がこうも続くとさすがに萎える。東京マーケットに絶望感さえ感じるのだが、翌朝になると再びショートで入れない雰囲気が確かにある。難しい。
＜結果＞
▲18,000 運用残高 2,766,000
デイトレは甘くない。
生き残れ。
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